Lidé si vybírají auto podle několika různých kritérií. Jde tedy hlavně o cenu, prostornost auta, o úspornost motoru a s tím spojené náklady na provoz. Design auta je tak trochu na vedlejší koleji, protože drtivá většina lidí ho neřeší. Automobilka Škoda vloni přivedla na svět novou řadu Škoda Rapid s mírně vylepšeným designem. Rapid je, co se týká rozměrů, podobný Škodě Octavii. Mluví se o tom, že Škoda Rapid může bez všech problémů nahradit stávající řadu Škody Octavie. Vůz je totiž dlouhý 4483 mm s rozvorem náprav 2602 mm, tím pádem se podařilo vytvořit prostorný interiér uvnitř auta, minimálně podle délky.
Kufr je opravdu velmi velký, dokáže pojmout až 550 litrů zavazadel. Menší předměty se dají dát do tzv. sít’ového systému, který má několik přihrádek. Škoda Rapid chtěla zůstat, jak se říká lidová, čili bylo potřeba snížit výrobní náklady. Tím, že se šetřilo, je to vidět na některých aspektech vozu. Kupříkladu u sklápění sedadel je nelze dát do úplné roviny, ale opěradlo se sklopí jen na sedák. Úspornější je palubní deska, kde najdete jenom pár ozdobných věcí. Ovládání elektrických oken je možné pouze tak, že hýbete skly vpředu, kdežto ty zadní ovládají pasažéři sedící vzadu. Mimo jiné najdete třeba ještě další úložné prostory.
Pod sedadlo můžete dát reflexní vestu, ve dveřích respektive v kapse dveří je praktický odpadkový koš a ve víku palivové nádrže se nachází škrabka na led. Pokud budete mít naftový pohon, tak je menší spotřeba než u benzínového. Má také velmi dobré odhlučnění. Ještě k motoru, je zde tříválec, ovšem menší, ale tzv. nejhladovější.